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安徽阜阳一辆停在路边的轻客车失火，事发时车辆仅正常停靠在路边，可是没过多久就从车里冒出大量浓烟；火势迅速蔓延，仅几分钟就把车包裹住。待消防人员赶到现场后，车辆火势已经很强，花费二十多分钟才扑灭明火。
此时车辆已经几乎烧成空壳。
事后了解到该车后备箱放有两块电动自行车备用电池，有可能是电池热失控引起的火灾。
现在的电动自行车动力蓄电池类型主要有两类，一类是铅酸蓄电池，俗称电瓶；一类是锂离子电池，以成本较低的磷酸铁锂电池为主。锂电池是有概率自燃的，比如在高温环境中；夏季的气温能够接近40℃，在阳光暴晒之下，车内的温度是可以超过70℃的！这一环境温度已经超过锂电池的安全使用环境温度范围，锂电池长时间处于高温环境中即有可能热失控，进而出现浓烟或明火。
锂电池一旦起火则火势必然迅速蔓延，其火焰会呈喷射状，几乎没有扑救时间；所以锂电池是不可以放在车内或者房屋内等密封环境中的，否则一旦起火会连逃生的时间都没有！这里要给一些电动自行车用户一些建议了。
曾经在大家的安全意识都比较淡薄的时候，相信许多电动自行车用户都把车骑到楼上充过电，或者把锂电池组拆下来到屋内充电；有些用户是为了省充电费用，毕竟家用电费用低于充电桩；有些用户是为了锂电池组防盗，然而都是在“玩火。”
电池在充电过程中本就会产生热能，如果室内温度过高的话，充电时起火的概率只会更高。
届时可能烧毁的就不是一星半点的财产了，可能是整套房屋，甚至可能导致一栋楼的损坏，当然也有可能造成大量人员伤亡；所以万万不要再骑车进高层住宅，更不要骑车进电梯，该行为属于违法行为，遇到这种情况可以直接向96119报警。
使用铅酸电瓶的电动自行车也不能大意，也不能骑车进电梯和上楼。
有些观点认为铅酸蓄电池不会自燃，确实，两类蓄电池的化学特性不同，电解液是稀硫酸溶液，电极板材料是铅和二氧化铅的铅酸蓄电池确实基本不会起火。但是车辆电路系统不见得不会，笔者在多年前救援过一辆外卖小哥的电动自行车，车辆使用的就是铅酸蓄电池，而这辆车在行驶过程中就起火了，骑手甚至都没有发现。
把车辆拦下来之后，火势已经很强，整车在几分钟里就算烧报废了。
为什么会起火呢？
无非是电路系统发生了短路故障，比如电瓶极板脱焊，或者线束绝缘层破损导致短路；这都是很有可能发生的故障，毕竟电动自行车的制造工艺标准并非很高，而且车辆在长期的使用过程中容易出现脱焊或绝缘层破损的情况。
可是电动自行车用户基本没有定期检修保养车辆的习惯。
一般都是出现了故障才想到维修。
所以就算是使用铅酸蓄电池的电动自行车也依然有起火隐患，无论如何都是不可以进入电梯和骑到楼上的。否则一旦引发火灾则必定追悔莫及，其代价往往是一般人无法承受的。
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